trang chủ Trang chủ  >  Sản phẩm  >  Thiết bị phụ trợ

Thiết bị phụ trợ

Shredder lốp xe thải chủ yếu được sử dụng để nghiền nát lốp xe chất thải, điều này làm cho quá trình nhiệt phân của lốp xe thải hoàn chỉnh hơn và cải thiện hiệu quả nhiệt phân của lốp xe thải. Và làm có thể tùy chỉnh nó cho bạn ở giá nhà máy!
Máy nén lốp được thiết kế cho bất kỳ hội thảo hoặc đại lý lốp liên quan đến lốp đã qua sử dụng. Đó là giải pháp hoàn hảo để xử lý lốp xe đã qua sử dụng hiệu quả về chi phí. Máy nén lốp có thể tăng gấp đôi hoặc gấp ba lốp đã sử dụng do đó tạo ra một khối lượng giảm lớn, giúp tiết kiệm nhiều dung lượng lưu trữ và tải để vận chuyển.
Nếu bạn đã thu thập một số lốp xe chất lượng và muốn vận chuyển chúng, bạn có thể làm gì với chúng để tối đa hóa lợi nhuận của bạn? Chúng tôi khuyên bạn nên mua một máy đóng gói nhân đôi lốp và gấp ba lần. Lốp xe tăng gấp đôi và máy đóng gói ba lần có thể đặt 3-4 lốp xe lại với nhau, thường được sử dụng bởi các hội thảo lốp xe hoặc các đại lý hoặc bộ sưu tập lốp xe đã qua sử dụng. Nó có thể được sử dụng để nhân đôi lốp phế liệu để lưu trữ và vận chuyển dễ dàng.
Máy briquette than chủ yếu được sử dụng để làm bánh một số vật liệu bột rất khó để molading. Nó có các đặc điểm của áp lực đúc lớn, cách mạng động cơ có thể điều chỉnh và thiết bị cho ăn xoắn ốc. Máy briquette màu đen carbon, còn được đặt tên là máy ép bóng đen carbon, máy đúc carbon đen, máy sinh đôi đen carbo, v.v ... Máy briquette màu đen carbon của chúng tôi áp dụng công nghệ tiên tiến với chất lượng đáng tin cậy. Và máy briquette đen carbon này có thể được sử dụng để xử lý nhiều loại nguyên liệu thô khác nhau, chẳng hạn như bột than, bột than, bột kim loại, bột khoáng, bột vôi, v.v.
Dây chuyền sản xuất bột cao su được sử dụng để chế biến lốp xe và cao su đã sử dụng cho bột cao su mịn. Không chỉ điều này, các thiết bị bột cao su có thể tách ba nguyên liệu thô chính chứa trong lốp xe: cao su, dây thép và sợi một lần cho tất cả. Sau đó, thông qua bộ giảm cao su có thể khôi phục các lốp và cao su đã sử dụng cho conditon trước khi lưu hóa, có thể được sử dụng để làm cho tất cả trẻ em của các sản phẩm cao su, để đạt được việc tái chế chất thải.
Máy nghiền lốp Shredding Máy thải Máy thải chủ yếu được sử dụng để nghiền nát lốp cao su và chất thải , được áp dụng để nghiền lốp xe tải được loại bỏ bằng thép, lốp xe hơi, ống bên trong, giày cao su và các sản phẩm cao su đã sử dụng khác và mang lại lợi ích cho ngành công nghiệp tái chế chất thải.
Máy đôi lốp nhỏ này nhân đôi / giải nén này là lý tưởng cho bất kỳ hội thảo hoặc đại lý lốp xe đã qua sử dụng, được sử dụng để tăng gấp đôi hoặc không chắc chắn (giải nén lốp). Nó được cung cấp bởi không khí nén chỉ vì vậy không có nguy cơ bị điện giật. Chúng tôi khuyên dùng máy này cho các đại lý lốp xe muốn tiết kiệm không gian để lưu trữ hoặc vận chuyển phế liệu hoặc lốp xe đã qua sử dụng của họ. Do kích thước nhỏ và trọng lượng của nó, nó là lý tưởng để di chuyển từ nơi này sang nơi khác.
Làm lốp xe gấp đôi máy ba lần dễ dàng đóng gói 2 lốp đã sử dụng trong một mà không gặp vấn đề gì. Bây giờ tôi đang viết để giới thiệu cách sử dụng máy gấp đôi lốp xe của chúng tôi.
Tách dây thép lốp là vật liệu lý tưởng mà thép trong vòng của lốp xe thải để làm cho cát nổ, đối với thép có độ co giãn tốt và độ cứng cao. Vì dây thép vòng lốp và cao su khác nhau để tách biệt, cách sử dụng chính trước đó, tốc độ của phương pháp xử lý ban đầu là chậm, dẫn đến việc ủ dây thép, mất độ co giãn tốt, độ cứng cao, các giá trị của việc sử dụng giảm mạnh, cũng bị ô nhiễm lớn đối với môi trường và sự lãng phí cao su không thể được sử dụng lại.
Hệ thống vắc -xin là một phần của nhà máy nhiệt phân. Chức năng chủ yếu là giữ cho nhà máy nhiệt phân trong một hoạt động an toàn.
Máy máy nghiền lốp xe toàn bộ ZPS chủ yếu được sử dụng để nghiền nát lốp cao su và chất thải , được áp dụng để nghiền lốp xe tải được loại bỏ bằng thép, lốp xe, ống bên trong, giày cao su và các sản phẩm cao su đã sử dụng khác và mang lại lợi ích cho ngành công nghiệp tái chế chất thải.
Máy cắt ngang lốp OTR này được sử dụng để phá vỡ lốp OTR chất thải, có thể cắt bỏ bên hông khỏi lốp OTR và sau đó có lợi cho việc chia lốp bước tiếp theo. Nó được sử dụng để xử lý lốp OTR chất thải 1600 ~ 3600mm.