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Qual é a vantagem da planta de pirólise dos pneus totalmente contínua?

29 de dezembro de 2020

A planta de pirólise dos pneus totalmente contínua tem muitas vantagens: sistema contínuo de alimentação e escravamento, 24 horas de operação ininterrupta, etc.

Qual é o tamanho de uma máquina de pirólise e o que deve estar preparado para configurar um projeto de pneu para petróleo?

29 de dezembro de 2020

O reator de pirólise de 10 toneladas por dia é de 2,6 m × 6,6 m, o reator de pirólise de 12 toneladas por dia é de 2,8 m * 6,6 m. Três coisas devem estar preparadas para configurar um projeto de pneu para petróleo

Qual material do reator de pirólise é melhor para uma longa vida de uso?

29 de dezembro de 2020

Para o projeto de pirólise, a qualidade da máquina é muito importante para garantir uma longa vida útil de uso. Portanto, o reator de pirólise como ponto -chave da planta de pirólise é prioridade entre as prioridades.

Como tornar o design do reator de pirólise plástica para se manter seguro e estável?

29 de dezembro de 2020

Para manter -se seguro e estável, o design do reator de pirólise pluscta deve ser feito estritamente de acordo com os padrões de produção dos vasos de pressão.

Qual é a diferença entre o óleo de pirólise dos pneus e o diesel de destilação?

29 de dezembro de 2020

O óleo de pirólise dos pneus e o diesel de destilação são diferentes em muitos aspectos. Aqui vamos explorar suas diferenças de produção, composição química e aplicação.

Qual é o impacto ambiental das plantas de pirólise dos pneus residuais?

17 de dezembro de 2020

Fazer resíduos de pirólise dos pneus é muito amigável ao meio ambiente, porque possui um sistema de proteção ambiental perfeito. Se operarmos bem a fábrica de pirólise dos pneus residuais, nenhum desperdício será ...

A planta de pirólise em lote de diferença e planta de pirólise contínua

15 de dezembro de 2020

A planta de pirólise de resíduos contínuos pode pirólise resíduo de pneu, resíduos de plástico, óleo usado e resíduos de borracha, o resultado é petróleo bruto e preto de carbono sem poluição. Se a matéria -prima estiver desperdiçada pneu, é ...

Como reciclar lodo de óleo para obter óleo combustível?

12 de dezembro de 2020

O lodo de petróleo é um resíduo sólido ou líquido produzido a partir da produção de campos petrolíferos, que pode causar poluição ambiental grave e contaminar o solo e a água. Hoje vamos apresentar um pirolisi de lodo de petróleo ...

Quais são os pontos que precisam de atenção na conversão de plásticos reciclados em combustível a diesel?

3 de setembro de 2020

No processo de conversão de plásticos de resíduos em combustível a diesel, você precisa prestar atenção aos quatro pontos abaixo. Seleção e preparação de resíduos de materiais plásticos; 2. Controle de temperatura durante ...

A máquina de pirólise pode ser usada em laboratório?

4 de agosto de 2020

Geralmente, a máquina de pirólise de pneus ou plástico de resíduos é um tipo de máquina de reciclagem de resíduos ambientais usada para proteger o meio ambiente e obter lucros pela venda de seus subprodutos de óleo, carbono B ...

Por que a pirólise dos pneus é melhor do que a combustão?

29 de julho 2020

Atualmente, países de todo o mundo estão procurando novas maneiras de eliminar esse lixo preto, a pirólise dos pneus é uma das boas maneiras, mesmo a melhor maneira. O produto final da pirólise dos pneus em ...

Qual é o custo para refinar o 1T de óleo de motor e os lucros?

22 de julho de 2020

O custo do refino 1T usado pelo óleo de motor é composto principalmente pelos três aspectos a seguir, o lucro de refinar 1 tonelada de petróleo do motor residual vem principalmente de um aspecto: o lucro de vendas do produto ...