Loji pirolisis kitar semula sisa tayar

• Data Teknikal

Apakah loji pirolisis kitar semula sisa tayar?

Loji pirolisis kitar semula tayar sisa adalah untuk mengitar semula sisa tayar kepada tenaga boleh diperbaharui melalui proses rekahan haba. Keseluruhan proses loji pirolisis kitar semula sisa tayar berada di bawah persekitaran yang tertutup dengan sistem pembersihan gas ekor, tanpa menghasilkan pencemaran sekunder ke udara.

Loji pirolisis kitar semula sisa tayar sedang beroperasi

Apakah faedah yang anda boleh perolehi daripada loji pirolisis kitar semula sisa tayar?

1) Faedah sosial: Dengan menggunakan loji pirolisis kitar semula tayar sisa, anda boleh membuang sisa tayar dan tapak pelupusan sampah, menyelesaikan pencemaran hitam kepada alam sekitar, membersihkan bandar kepada orang ramai; Juga apabila anda membuka perniagaan baharu, seperti menjalankan kilang pirolisis kitar semula tayar sisa, anda boleh mencipta peluang pekerjaan kepada sesetengah orang. Baik untuk anda, baik untuk masyarakat.

2) Faedah ekonomi: Melalui loji pirolisis kitar semula sisa tayar, faedah langsung yang anda perolehi ialah produk akhir yang boleh diperbaharui, termasuk minyak pirolisis tayar, karbon hitam, dawai keluli dan syngas.

Minyak pirolisis tayar adalah produk utama kilang pirolisis kitar semula sisa tayar. Ia adalah sejenis minyak bahan api berat dengan nilai kalori 42MJ/kg, yang boleh digunakan secara langsung sebagai bahan api pemanasan untuk dandang dan relau di mana-mana kilang perindustrian, seperti loji kuasa, kilang simen, kilang keluli, dll. Juga minyak pirolisis tayar boleh ditapis lagi untuk membersihkan bahan api, digunakan sebagai diesel dalam penjana, trak dan jentera ladang.

Karbon hitam sebagai produk kedua loji pirolisis kitar semula sisa tayar juga mempunyai nilai kegunaan tersendiri. Pertama, ia boleh dijual terus sebagai karbon hitam mentah di pasaran; Kedua, kerana ia mempunyai nilai kalori 7000Kcal setinggi arang batu, ia juga boleh dibriket menjadi pelet yang digunakan sebagai bahan api pemanas; Ketiga, karbon hitam mentah yang dihasilkan secara langsung daripada loji pirolisis kitar semula sisa tayar boleh diperhalusi lagi kepada saiz yang lebih halus digunakan untuk membuat produk baharu semula, seperti karbon hitam 325mesh digunakan untuk membuat cat atau dakwat, karbon hitam 800-2500 mesh digunakan sebagai bahan tambahan dalam industri pengeluaran getah.

Kemudian, produk lain yang boleh dilihat ialah dawai keluli, yang mudah dilihat pasarannya. Melalui proses suhu tinggi loji pirolisis kitar semula tayar sisa, dawai keluli di dalam tayar buangan tidak sebaru seperti dawai keluli mentah, jadi ia biasanya dijual terus sebagai sekerap ke stesen kitar semula, tetapi seperti yang kita semua tahu bahawa harga dawai keluli tidak rendah, juga boleh membawa anda keuntungan tambahan yang baik.

Bagi syngas, ia biasanya dikitar semula terus ke relau usd sebagai bahan api untuk memanaskan loji pirolisis kitar semula sisa tayar. Dengan cara ini, ia boleh menjimatkan kos penyimpanan dan kos bahan api untuk anda, sudah tentu satu lagi manfaat untuk anda. Jadi anda boleh lihat, malah tiada pembaziran atau kerugian daripada proses pirolisis kitar semula sisa tayar. Semua sisa boleh dikitar semula kepada tenaga boleh diperbaharui atau produk berharga.

Produk loji pirolisis kitar semula sisa tayar

Apakah proses loji pirolisis kitar semula sisa tayar?

1. Kumpul tayar buangan, dan masukkan jumlah tayar yang diperlukan ke dalam reaktor loji pirolisis kitar semula tayar sisa;

2. Mulakan pemanasan;

3. Kira-kira 3 jam pemanasan, akan ada gas minyak yang dihasilkan. Kemudian gas minyak akan mengalir ke dalam sistem penyejukan berikut untuk disejukkan kepada minyak cair. Sisa tayar yang dipirolisis ke proses minyak biasanya mengambil masa kira-kira 10 jam;

4. Selepas proses pirolisis selesai, tinggalkan reaktor di sana untuk disejukkan, kemudian mula mengeluarkan karbon hitam dan dawai keluli.

5. Selepas slagging, mulakan proses lain.

Proses loji pirolisis kitar semula sisa tayar

Apakah spesifikasi loji pirolisis kitar semula tayar buangan?