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Parametri tecnici della macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto
La macchina per la pirolisi dei pneumatici usati utilizza la tecnologia della pirolisi per convertire i pneumatici usati in olio di pirolisi, nerofumo, filo di acciaio e gas combustibile. Ciò non solo può risolvere i problemi ambientali causati dall'accumulo di pneumatici di scarto, ma anche trasformare i rifiuti in un tesoro. Con lo sviluppo dell'economia, anche la produzione di pneumatici usati aumenta di anno in anno e la macchina per la pirolisi dei pneumatici usati diventerà senza dubbio una nuova tendenza nella gestione dei rifiuti dei pneumatici.
FARE il progetto della macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto
Con oltre dieci anni di esperienza nel settore della pirolisi dei pneumatici usati, Doing Group non solo dispone di un team di ricerca e sviluppo tecnico indipendente, ma dispone anche di un team di produzione professionale, quindi i nostri prodotti sono molto competitivi.
| Vantaggi | Spiegazioni |
| Alta qualità | Il reattore è progettato con piastra in acciaio per caldaia da 16 mm e testa di pressione curva standard, che può resistere a temperature e pressioni elevate e non è facile produrre crepe. |
| Alta efficienza | Non sono necessari processi di pretrattamento come pulizia, frantumazione, estrazione di fili, ecc., e tutti i pneumatici vengono immessi direttamente all'interno del reattore di pirolisi sotto l'azione del nastro trasportatore, che è altamente automatizzato, sicuro, conveniente e fa risparmiare tempo. |
| Elevata resa in olio | Il sistema di condensazione a quattro stadi, compreso buffer, condensatore orizzontale, condensatore verticale e torre di condensazione, può raffreddare completamente il gasolio e la velocità di produzione dell'olio è elevata. |
| Sicurezza | È dotata di dispositivi di sicurezza come valvola di sicurezza, manometro elettrico, indicatore di temperatura e allarme di deviazione che migliorano notevolmente la sicurezza della macchina. |
| Protezione dell'ambiente | È dotato di un dispositivo di purificazione del gas di coda, di un dispositivo di purificazione del fumo e di un dispositivo di raccolta del nerofumo, che può far sì che l'intero processo di pirolisi soddisfi gli standard di protezione ambientale. |
Esistono molti tipi di pneumatici usati, principalmente contenenti: Diversi pneumatici usati hanno tassi di resa in olio diversi. Solitamente la resa in olio degli pneumatici usati con un contenuto di gomma più elevato e un'usura minore è maggiore; e viceversa. Quindi prova a scegliere le materie prime con alta resa in petrolio in modo da aumentare il profitto.
| Materie prime | immagini | resa in olio |
| Pneumatico tecnico |  | 45% |
| Pneumatico per auto o bicicletta |  | 40% |
| Cavo in gomma, cuoio o suola |  | 35% |
| Moquette in fibra chimica di scarto |  | 30% |
Il gruppo Doing ha progettato diverse capacità di macchine per la pirolisi di pneumatici usati per soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti. Di seguito sono riportati i parametri specifici delle macchine come riferimento. Inoltre, possiamo anche personalizzare la macchina per la pirolisi dei pneumatici usati in base alla vostra situazione.
| Parametri tecnici della macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto | |||
| Elementi | Contenuto | ||
| Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| Capacità giornaliera | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| Resa in olio | 2,7-3,3 tonnellate | 3,6 -4,4 tonnellate | 4,5 -5,5 ton |
| Forma strutturale | Rotazione orizzontale | ||
| Pressione di esercizio | Normale | ||
| Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | ||
| Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | ||
| Ruota la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | ||
| Dimensione del reattore (D×L) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| Potenza totale | 19KW | ||
| Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | ||
| Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | ||
| Tipo di trasmissione | Trasmissione ad ingranaggi interni | ||
| Rumore dB(A) | ≤85 | ||
| Peso | 27T-35T | ||
| Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | ||
| Tempi di consegna | 20days | ||
| Superficie terrestre | 35m*15m | ||
| Lavoro | 3-4 lavoratori | ||
| Densità dell'olio | 0.91g/cm3 | ||
| Valore calorico | 44.32MJ/KG | ||
L'olio combustibile può essere utilizzato direttamente per il riscaldamento industriale o di caldaie, ma può anche essere raffinato in gasolio per centrali elettriche, macchine agricole, ecc.; Il nerofumo può essere impastato e bruciato per il riscaldamento industriale, il suo potere calorifico di combustione è equivalente al carbone, può essere utilizzato direttamente al posto di carbone, legna, gas, ecc. Può anche essere raffinato in diversi standard per pigmenti di vernice, prodotti in gomma e altri additivi; I fili di acciaio possono essere venduti alle stazioni di riciclaggio dei rifiuti e anche venduti direttamente alle fonderie di acciaio, che vengono rifusi.
| Prodotti finali | Immagini | Applicazioni |
| Olio combustibile |  | Può essere ampiamente utilizzato come combustibile in impianti industriali, come vetrerie, cementifici, centrali elettriche, ecc. Per un olio combustibile più prezioso e ampiamente utilizzato, può anche essere ulteriormente raffinato in diesel dal nostro olio per pneumatici all'impianto di distillazione diesel. |
| Nero carbonio |  | Può essere venduto direttamente o utilizzato come materia prima o componente principale in molti settori, come la produzione di pigmenti, suole di scarpe, pneumatici, ecc. |
| Filo d'acciaio |  | Può essere venduto direttamente o rilavorato. |
| Gas combustibile |  | Può essere riciclato nella fornace per riscaldare il reattore invece del carbone/legno/petrolio/gas naturale. |
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