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Impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per rifiuti di pneumatici
Che cos'è la pirolisi della plastica e della gomma dei pneumatici?
La pirolisi della plastica e della gomma dei pneumatici comporta il sottoporre la plastica e la gomma dei pneumatici ad alte temperature comprese tra 400 e 450 gradi Celsius, in assenza di ossigeno. In caso di presenza di ossigeno, la plastica inizierà a bruciare. Durante la pirolisi la plastica e la gomma dei pneumatici si scompongono in molecole più piccole di olio di pirolisi, gas di pirolisi e nerofumo. Come la plastica e la gomma dei pneumatici, anche i prodotti finali della pirolisi sono idrocarburi. La pirolisi è un ottimo modo per riciclare la plastica di scarto e la gomma dei pneumatici. Di seguito sono riportati i vantaggi della pirolisi della plastica di scarto e della gomma dei pneumatici.
Il vantaggio della pirolisi della plastica e della gomma dei pneumatici:
Ricicla la sinergia dei rifiuti di plastica e della gomma dei pneumatici in olio combustibile utilizzabile.
Offre una fonte di energia rinnovabile.
Il prodotto può essere utilizzato come combustibile nelle caldaie e nei forni industriali esistenti. I prodotti finali possono essere utilizzati anche per generare elettricità.
Elimina il rischio di inquinamento del terreno causato da rifiuti di plastica e pneumatici.
Converte i rifiuti in energia.
Ripulisce le discariche e l'ambiente dai rifiuti di plastica e gomma di pneumatici non biodegradabili.
Impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per rifiuti di pneumatici
La pirolisi dei rifiuti di pneumatici/gomma/plastica è una termodecomposizione del polimero dei pneumatici, poiché i pneumatici di scarto sono polimeri a catena lunga contenenti più di 50.000 atomi di carbonio attaccati tra loro in una catena reticolata o diritta.
Per l'impianto di pirolisi continua della plastica in gomma per pneumatici, la materia prima può essere costituita da pneumatici di scarto, plastica e altra gomma. Se la tua materia prima è costituita da pneumatici di scarto, puoi ottenere olio combustibile, nero di carbonio e filo di acciaio dopo il trattamento di pirolisi. Di seguito sono riportate le funzioni dei prodotti provenienti dall'impianto continuo di pirolisi della plastica in gomma per pneumatici.
Processo di lavorazione continuo dell'impianto di pirolisi di plastica in gomma per pneumatici di scarto
Impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per rifiuti di pneumatici
Vantaggio continuo dell'impianto di pirolisi della plastica in gomma per pneumatici di scarto
Applicazione continua di impianti di pirolisi di materie plastiche in gomma per pneumatici
La percentuale di rifiuti continui dell'impianto di pirolisi della plastica in gomma dei pneumatici
Olio combustibile (dal 45% al 52%)
L'applicazione principale dei prodotti petroliferi prodotti dal nostro impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per pneumatici di scarto è l'olio combustibile ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Come una fabbrica di centrali elettriche, una fabbrica di vetro, una fabbrica di cemento, una fabbrica di ceramica.
Applicazione nero carbone
Il nero di carbonio (30%) dell'impianto di pirolisi plastica di gomma di scarto continuo del nero di carbonio è il prodotto principale riciclato dalla tecnologia di pirolisi. La quantità di nerofumo riciclato è compresa tra il 30% e il 35% della quantità totale di scarti di plastica riciclati nel sistema. Applicazione di lattine di nerofumo al rivestimento dei cavi elettrici, borsa in nylon nero, additivo in gomma
Gasolio (circa il 10%)
Otteniamo circa il 10% di gas pirolitici durante il processo di pirolisi. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e immagazzinare questi gas. Utilizziamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo utilizzare i gas in eccesso per altre applicazioni di riscaldamento.
Filo di acciaio (dal 12% al 15%)
Il terzo prodotto dell'impianto di pirolisi continua della plastica in gomma per pneumatici è il filo di acciaio, la quantità di filo di acciaio varia dal 10% al 15% circa a seconda della qualità del pneumatico. È molto facile vendere rottami di filo d'acciaio nel mercato locale.
Il vantaggio della pirolisi della plastica e della gomma dei pneumatici:
Ricicla la sinergia dei rifiuti di plastica e della gomma dei pneumatici in olio combustibile utilizzabile.
Offre una fonte di energia rinnovabile.
Il prodotto può essere utilizzato come combustibile nelle caldaie e nei forni industriali esistenti. I prodotti finali possono essere utilizzati anche per generare elettricità.
Elimina il rischio di inquinamento del terreno causato da rifiuti di plastica e pneumatici.
Converte i rifiuti in energia.
Ripulisce le discariche e l'ambiente dai rifiuti di plastica e gomma di pneumatici non biodegradabili.
Impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per rifiuti di pneumatici
Per l'impianto di pirolisi continua della plastica in gomma per pneumatici, la materia prima può essere costituita da pneumatici di scarto, plastica e altra gomma. Se la tua materia prima è costituita da pneumatici di scarto, puoi ottenere olio combustibile, nero di carbonio e filo di acciaio dopo il trattamento di pirolisi. Di seguito sono riportate le funzioni dei prodotti provenienti dall'impianto continuo di pirolisi della plastica in gomma per pneumatici.
Processo di lavorazione continuo dell'impianto di pirolisi di plastica in gomma per pneumatici di scarto
1. La materia prima dell'impianto di pirolisi di plastica e gomma per pneumatici di scarto continuo è costituita da trucioli di pneumatici/plastica/gomma triturati con dimensioni inferiori a 50 x 50 mm. La materia prima viene alimentata continuamente nel reattore dell'impianto di pirolisi continua della plastica in gomma per pneumatici attraverso un dispositivo di alimentazione a tenuta d'aria dedicato insieme al catalizzatore di trasferimento dello zolfo a bassa temperatura.
2. Il vapore derivante dalla pirolisi di pneumatici/plastica/gomma di scarto sarà per lo più condensato in olio combustibile liquido e una piccola quantità di gas combustibile non condensabile. L'olio combustibile verrà immagazzinato per la vendita o l'ulteriore distillazione.
2. Il vapore derivante dalla pirolisi di pneumatici/plastica/gomma di scarto sarà per lo più condensato in olio combustibile liquido e una piccola quantità di gas combustibile non condensabile. L'olio combustibile verrà immagazzinato per la vendita o l'ulteriore distillazione.
Impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per rifiuti di pneumatici
3. Il gas combustibile non condensabile verrà depurato e bruciato per fornire calore sufficiente per l'impianto di pirolisi continua della plastica in gomma per pneumatici di scarto. Il gas di scarico verrà in gran parte riciclato per risparmiare energia e ridurre i costi operativi e parzialmente rilasciato dopo molteplici processi di purificazione in conformità con lo standard locale sulle emissioni
4. L'output solido include nerofumo grezzo e acciaio che verranno separati da un separatore magnetico. Il nerofumo grezzo verrà condensato e trasferito attraverso il sistema di trasporto chiuso al sistema di produzione del nerofumo per l'ulteriore trasformazione in nerofumo industriale o altri materiali chimici a valore aggiunto. L'acciaio separato verrà venduto al prezzo di mercato.
4. L'output solido include nerofumo grezzo e acciaio che verranno separati da un separatore magnetico. Il nerofumo grezzo verrà condensato e trasferito attraverso il sistema di trasporto chiuso al sistema di produzione del nerofumo per l'ulteriore trasformazione in nerofumo industriale o altri materiali chimici a valore aggiunto. L'acciaio separato verrà venduto al prezzo di mercato.
Vantaggio continuo dell'impianto di pirolisi della plastica in gomma per pneumatici di scarto
Vantaggio continuo dell'impianto di pirolisi della plastica in gomma per pneumatici di scarto
1. Sicuro: l'operazione viene gestita principalmente attraverso un sistema ad alta automazione e comprende dispositivi speciali, tra cui valvola, termometro, tenuta idraulica, valore di pressione, separatore acqua olio, tra gli altri. Inoltre, il sistema comprende severi dispositivi di test della materia prima che testano la materia prima in ogni fase fino alla produzione del dispositivo.
2. Questo processo è rispettoso dell'ambiente: l'impianto di riciclaggio continuo della plastica di scarto non si limita a riciclare la plastica di scarto, che contiene qualsiasi alto inquinante ambientale, ma trasforma anche i rifiuti per ungere il prodotto commerciabile dell'industria.
3. Presenta un elevato grado di automazione: il processo completo che inizia dall'alimentazione della plastica di scarto nel sistema fino allo scarico del nerofumo è molto controllato dal PLC.
Dati tecnici dell'impianto di pirolisi continua di gomma e plastica per rifiuti di pneumatici2. Questo processo è rispettoso dell'ambiente: l'impianto di riciclaggio continuo della plastica di scarto non si limita a riciclare la plastica di scarto, che contiene qualsiasi alto inquinante ambientale, ma trasforma anche i rifiuti per ungere il prodotto commerciabile dell'industria.
3. Presenta un elevato grado di automazione: il processo completo che inizia dall'alimentazione della plastica di scarto nel sistema fino allo scarico del nerofumo è molto controllato dal PLC.
| NO. | Articolo | Specifiche | ||||||
| 1 | Modello | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacità | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Energia | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipologia lavorativa | Continuo | ||||||
| 5 | Progettazione del reattore | Reattori multipli (la quantità e le dimensioni dipendono dalle condizioni della materia prima) | ||||||
| 6 | Rotante | Rotante interna | ||||||
| 7 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento delle acque riciclate | ||||||
| 8 | Materiale del reattore | Piastra caldaia Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Metodo di riscaldamento | Riscaldamento indiretto ad aria calda | ||||||
| 10 | Combustibile per riscaldamento | Olio combustibile/gas | ||||||
| 11 | Materia prima | Rifiuti di pneumatici/plastica/gomma | ||||||
| 12 | Produzione | Olio combustibile, nerofumo | ||||||
Applicazione continua di impianti di pirolisi di materie plastiche in gomma per pneumatici
La percentuale di rifiuti continui dell'impianto di pirolisi della plastica in gomma dei pneumatici
Olio combustibile (dal 45% al 52%)
Applicazione nero carbone
Gasolio (circa il 10%)
Otteniamo circa il 10% di gas pirolitici durante il processo di pirolisi. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e immagazzinare questi gas. Utilizziamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo utilizzare i gas in eccesso per altre applicazioni di riscaldamento.
Filo di acciaio (dal 12% al 15%)
Il terzo prodotto dell'impianto di pirolisi continua della plastica in gomma per pneumatici è il filo di acciaio, la quantità di filo di acciaio varia dal 10% al 15% circa a seconda della qualità del pneumatico. È molto facile vendere rottami di filo d'acciaio nel mercato locale.
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