Quale sistema di controllo dell'inquinamento viene adottato nell'impianto di pirolisi dei pneumatici usati?

Ci sono principalmente tre tipi di inquinamento prodotti durante il funzionamento dell'impianto di pirolisi dei pneumatici usati: fumo, odori e inquinamento delle acque reflue. La nostra azienda DOING adotta apparecchiature avanzate di controllo dell'inquinamento per garantire che il impianto di pirolisi di pneumatici usati non causerà inquinamento secondario durante il funzionamento, raggiungerà la protezione dell'ambiente e garantirà la salute e la salute dell'ambiente di lavoro. Di seguito descriverò in dettaglio i principi e le funzioni dei sistemi di controllo dell'inquinamento da fumo, odori e fognature.

Potresti anche saperlo nel processo di pirolisi dei pneumatici , è necessario utilizzare combustibile per riscaldare il reattore. Puoi scegliere diversi combustibili, come carbone, olio pesante, diesel, gas naturale, ecc., ma indipendentemente dal carburante utilizzato, durante il processo di combustione ci sarà più o meno fumo. Per i gas di combustione generati da combustibili diversi, la nostra azienda utilizza diverse apparecchiature di depolverazione per massimizzare la fuoriuscita dei fumi. Le due immagini seguenti rappresentano i due tipi di apparecchiature per la rimozione dei fumi utilizzati dalla nostra azienda DOING. Il dispositivo utilizza acqua e catalizzatore per pulire i gas di combustione.

Sistema di controllo dell'inquinamento da fumo dell'impianto di pirolisi dei pneumatici usati DOING

Oltre all'inquinamento da fumo durante il riscaldamento, anche il gas di coda generato dall'impianto di pirolisi è inquinato. È noto che il componente principale del gas di coda è il metano, che può essere riciclato nel forno per la combustione, ma sfortunatamente il gas di coda è anche miscelato con una piccola quantità di gas di idrogeno solforato. Questo gas di idrogeno solforato avrà un cattivo odore quando brucia con metano, compromettendo gravemente l'ambiente di lavoro. Pertanto, il dispositivo di deodorizzazione del gas di coda progettato dalla nostra azienda è appositamente progettato per l'idrogeno solforato nel gas di coda. Come potete vedere dalla figura sotto, l'apparecchiatura utilizza la nostra speciale imbottitura per disperdere completamente l'idrogeno solforato e essere pulita dall'acqua con catalizzatore. Dopo la reazione, il gas di idrogeno solforato viene rimosso e il gas di coda del metano pulito ritornerà al forno per riscaldare il reattore senza odore.

Sistema di controllo dell'inquinamento da odori dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto DOING

Infine, durante il funzionamento dell'impianto di pirolisi, utilizza anche l'acqua per ottenere olio liquido facendo circolare il gasolio di raffreddamento. Al fine di evitare l'inquinamento dell'acqua, la nostra azienda DOING utilizza un condensatore professionale per raffreddare il gasolio per garantire che il gasolio non venga a contatto con l'acqua di raffreddamento e non inquini l'acqua di raffreddamento, in modo che l'acqua di raffreddamento possa essere riciclata a lungo.

Sistema di controllo dell'inquinamento delle acque reflue dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto DOING

L'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto viene utilizzato per ridurre l'inquinamento dei pneumatici, quindi non deve ridurre l'inquinamento dei pneumatici producendo altro inquinamento. Se desideri riciclare i pneumatici usati per ridurre l'inquinamento ambientale, contattaci, ti forniremo soluzioni e attrezzature professionali.