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Pneumatico di scarto con progettazione del telaio per l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile consegnato a Panama

In America / Data: 21 dicembre 2018

Verranno consegnati i pneumatici di scarto all'impianto di pirolisi dell'olio combustibile

Il pneumatico di scarto per alimentare l'olio impianto di pirolisi ordinato dal nostro cliente di Panama ha una capacità di 10 tonnellate con un design del contenitore del sistema di raffreddamento e questo design è particolarmente apprezzato dai nostri clienti europei per la sua facilità di trasporto e installazione.

Pneumatici di scarto per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile

E gli impianti di pirolisi di pneumatici di scarto per l'olio combustibile esportati in Italia, Francia e Repubblica Ceca hanno tutti questo design. Inoltre, esiste anche una storia leggendaria tra il cliente panamense e DOING. Sapete, il nostro cliente panamense ci ha ordinato anche senza venire a visitare la nostra fabbrica, perché ha trovato DOING fino a quando è tornato a Panama dopo aver visitato alcuni fornitori di pneumatici usati per impianti di pirolisi di olio combustibile in Cina, ma attraverso la nostra comunicazione online più tardi dopo essere tornato a casa, pensa che DOING pneumatici usati per impianto di pirolisi di olio combustibile sarà più adatto a lui, indipendentemente dalla progettazione o dal nostro servizio post-vendita, alla fine ha scelto di fidarsi di DOING e ha dato l'opportunità di collaborare a DOING.

È in corso il caricamento degli pneumatici usati per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile

Ora il pneumatico di scarto da 10 tonnellate viene utilizzato come combustibile per l'olio combustibile impianto di pirolisi è già spedito in viaggio per Panama, faremo del nostro meglio per dimostrare al nostro cliente panamense che ha fatto la scelta giusta.

Prec: È stata completata la seconda installazione della macchina per la pirolisi degli pneumatici del cliente panamense

Prossimo: Impianto di distillazione da 10 tonnellate di olio esausto per diesel installato e gestito con successo a Tijuana, in Messico

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