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Transformer les sacs de courses en plastique en carburant diesel
Transformer les sacs de courses en plastique en carburant diesel
La transformation des sacs à provisions en plastique en carburant diesel peut réduire les volumes de déchets et aider l'homme à protéger l'environnement. Et le plastique est l'un des matériaux les plus courants depuis le début du 20e siècle en raison de sa durabilité, de son faible coût et de sa légèreté. Le plastique représente environ 30 % de tous les déchets collectés. Cela inclut les bouteilles en plastique, les contenants, les films plastiques, les emballages, les produits électroniques, les pièces de carrosserie, etc. Comme le plastique se dégrade lentement, ce type de déchets devient un problème pour de nombreuses personnes.
Transformer les sacs à provisions en plastique en processus de travail du carburant diesel
Transformer les sacs à provisions en plastique en processus de travail du carburant diesel
2. L'huile liquide sera refroidie par un condenseur à partir du gaz de pétrole, puis collectée par un réservoir d'huile. Troisièmement, les gaz d'échappement qui ne peuvent pas être refroidis à pression normale seront recyclés pour chauffer le réacteur. De cette façon, vous pouvez non seulement économiser de l’énergie, mais également protéger l’environnement.
3. La fumée produite par le traitement des pneus/plastiques peut atteindre la norme d'émission nationale grâce à un double dispositif de désulfuration et de dépoussiérage.
4. Après avoir obtenu de l'huile, la température sera basse, à ce moment-là, le noir de carbone sera automatiquement déchargé.
Après toutes ces étapes, vous pouvez démarrer un autre lot.
Transformer les sacs de courses en plastique en carburant diesel
Transformer les sacs de courses en plastique en carburant diesel
1. Sécurité.
Nous disposons de quelques dispositifs de sécurité tels que le manomètre, la bague d'alarme, la soupape de sécurité. en même temps, nous disposons d'un dispositif anti-retour de flamme qui peut éviter que le feu ne retourne dans le réacteur.
2. Protection de l'environnement.
Si vous venez visiter notre entreprise pour voir l’usine en fonctionnement, vous ne pouvez même pas voir la vapeur. car nous avons le dispositif de dépoussiérage et la piscine de dépoussiérage.
3. Économie d'énergie.
Notre dispositif anti-retour de feu peut collecter les gaz d'échappement qui peuvent être des carburants une fois l'huile épuisée, c'est donc très pratique et vous pouvez économiser de l'énergie. En même temps, nous avons le catalyseur.
chambre qui permet de réduire la température de la prolyse catalytique des pneumatiques et des plastiques. vous pouvez donc économiser beaucoup d'énergie. à part cela, nous avons un dispositif à vide qui laisse le réacteur être sous pression négative. Vous pouvez donc créer une image.
4. Haut degré d'automatique.
Nous disposons de nombreux dispositifs automatiques tels que : alimentateur automatique, élévateur de noir de carbone, pompage d'huile automatique, réduction automatique de pression.
Transformer les sacs de courses en plastique en carburant diesel temps de travail:
Ici, nous prenons une capacité de 10 tonnes pour votre référence:
→ Utilisez le chargeur automatique pour charger les pneus directement dans le réacteur, 2 heures
→ Mettez du bois/charbon/gaz naturel/mazout dans le four à feu, faites du feu, réchauffez le réacteur, dure 3 à 4 heures.
→ Après cela, le gaz de pétrole sortira, durera 10 à 12 heures.
→ Refroidissement du réacteur, 1 heure
→ Décharge de noir de carbone, 1 heure
Taux de rendement en huile des déchets plastiques:
Matériau PVC avec très peu d'huile, pas bon
EP 95%
PP 90 %
PS 90 %
ABS 40%
Tissu en plastique blanc pur 70 %
Emballage plastique 40%
Logo plastique 20%
Matériau sec de revêtement de papier 60 %, humide 15 % à 20 %
Ordures ménagères 30% - 50%
Le câble en plastique pur couvre 80 %
Nettoyer le sac en plastique à plus de 50 %
Données techniques de transformer les sacs de courses en plastique en carburant diesel
| Paramètre technique de transformation des sacs à provisions en plastique en carburant diesel | ||||
| Non. | Articles | Contenu | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matière première | Déchets de plastique | Déchets plastique | Déchets plastique |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24 heures sur 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement en pétrole | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnes | 4,5 -5,5 tonnes |
| 6 | Pression de service | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Matériau du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| 12 | Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Type de transmission | Entraînement par engrenages internes | Entraînement par engrenages internes | Entraînement par engrenages internes |
| 14 | Bruit dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Formulaire de travail | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
| Préparé par le client sur la transformation des sacs de courses en plastique en carburant diesel | ||
| Non. | Article | Consommation |
| 1 | Charbon (au choix) | 500kg/day |
| 2 | Bois (au choix) | 800kg/day |
| 3 | Gaz naturel (au choix) | 100-150kg/day |
| 4 | Huile (au choix) | 300-350kg/day |
| 5 | Électricité | 244kwh/day |
| 6 | Eau (recyclée) | 60㎥ /mois |
| 7 | Puissance totale | 19kw |
| 8 | Superficie du terrain | 35m*15m |
Application de mazout générée en transformant des sacs à provisions en plastique usagés en mazout
1. Fioul (45 % à 52 %) : Le pétrole provenant de la transformation des sacs à provisions en plastique en carburant diesel peut être utilisé comme combustible industriel pour la combustion.
Application de fioul
est grossier. Vous pouvez le vendre à l'usine de briques sous forme de combustion interne ou à l'usine qui en a besoin comme matière première, comme les entreprises de chaussures, de pneus, de câbles et de produits d'étanchéité. Deuxièmement, nous pourrions poursuivre le processus, transformer la poudre de noir de carbone en briquettes de noir de carbone et l'utiliser pour la combustion.
Application de noir de carbone
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