كيف يمكن إعادة تدوير زيت المحركات المستعمل؟

محطة تقطير الزيوت المهدرة / التاريخ: 25 أبريل 2018   

زيت المحرك بدلاً من الديزل
استخدام زيت المحركات العادم في محطات تحويله إلى ديزل
زيت المحرك يمكن أن يدوم لآلاف السنين. بعد أن يتم تكريره واستخدامه في مركباتنا، ثم يتم التخلص منه بعد 3000 ميل فقط، فإنه لا يزال في حالة تسمح له بالبقاء لسنوات عديدة. ومع ذلك، فإن التقنية نفسها التي تُستخدم لتقطير زيت المحركات من النفط الخام هي في الأساس نفس التقنية التي تُستخدم لتقطير الزيوت المستعملة وتحويلها إلى وقود ديزل.
إهدار زيت المحركات لاستخدامه كديزل
استخدام زيت المحركات العادم في محطات تحويله إلى ديزل

 
تستخدم محطة التخلص من زيوت المحركات المستعملة تقنية التقطير المتقدمة، والتي تُستخدم في تكرير زيت التحلل الحراري للإطارات لتحويله إلى وقود ديزل عالي الجودة. 

سيتم أولاً ضخ زيت المحركات المستعمل إلى الوحدة المفاعلة، ثم سيبدأ في الغليان والتبخر عندما يتم تسخينه إلى درجة الحرارة المطلوبة للتشغيل.

 
إهدار زيت المحركات لاستخدامه كديزل
استخدام زيت المحركات العادم في محطات تحويله إلى ديزل
 
تم تنقية النفط والغاز الناتجين عن المفاعل بواسطة أبراج التقطير قبل أن يدخلا في أجهزة التكثيف ويتم تحويلهما إلى نفط وقود خفيف. 

سيتم نقل هذا النوع من الزيوت عبر أنابيب إلى أنظمة تنقية عميقة مجهزة بأجهزة لتنظيفها باستخدام الأحماض والقلويات، بالإضافة إلى أنظمة تصفية تعمل تحت ضغط.

عندما ينتهي كامل عملية التقطير، سنحصل على زيت ديزل أو بنزين عالي الجودة، حيث تتوافق مؤشرات أدائه (الكثافة، اللزوجة، قيمة الأحماض) مع المعايير الجديدة.

 

طلب معلومات

أرسل استفسارك للحصول على مزيد من المعلومات

تتم حماية البيانات عن طريق التشفير. 

اترك رسالة