الصفحة الرئيسية > الأسئلة الشائعة > مصنع تحلل الإطارات المستعملة والبلاستيك بالحرارة>ما الذي يمكننا الحصول عليه من الإطارات المستعملة؟
ما الذي يمكننا الحصول عليه من الإطارات المستعملة؟
مصنع تحلل الإطارات المستعملة والبلاستيك بالحرارة / التاريخ: 30 يناير 2018
يمكننا الحصول على زيت الوقود والكربون الأسود والأسلاك الفولاذية من الإطارات المستعملة بعد مرورها بعمليات معينة محطة التحلل الحراري فيما يلي المنتجات الرئيسية وطرق استخدامها::
زيت الوقود (بنسبة تتراوح بين 40% و45%)
تطبيقات زيت الوقود
المنتج الرئيسي من الزيت الذي يتم إنتاجه عن طريق تطبيقات إعادة التدوير لدينا هو زيت الوقود، والذي يُستخدم على نطاق واسع في الأغراض الصناعية والتجارية. يحتوي الزيت على نسبة تتراوح بين 40% و45% من مكونات الإطارات المعاد تدويرها، وسيتم نقل هذه المكونات باستخدام شاحنات نقل مرخصة.
الكربون الأسود (بنسبة تتراوح بين 30% و35%)
تطبيقات الكربون الأسود
المنتج الثاني الناتج عن محطة تحلل الإطارات بالحرارة هو الكربون الأسود. تتراوح نسبة الكربون الأسود في الإطارات بين 30% و35%، وذلك حسب جودة الإطار نفسه. يُستخدم الكربون الأسود كمادة تعزز الخصائص الكيميائية للمطاط، كما يُستخدم أيضًا كعامل تلوين في صناعة الأصباغ. سعر الكربون الأسود هذا منافس للغاية مقارنة بالكربون الأسود المستخلص من البترول، لذلك فإن كربون الأسود الناتج عن عملية البيروليز يعتبر خيارًا ممتازًا بدلاً من الكربون الأسود المستخلص من البترول.
خدش بالأسلاك الفولاذية (بنسبة تتراوح بين 10% و15%)
المنتج الثالث الناتج عن عملية تحلل الإطارات حراريًا هو الأسلاك الفولاذية، وتتراوح نسبة هذه الأسلاك بين 10% و15% اعتمادًا على جودة الإطارات. من السهل جدًا بيع أسلاك الفولاذ المستخدمة في الخدش في السوق المحلية.
الغازات الناتجة عن التحلل الحراري (حوالي 10%)
نحصل على غازات البيروليز أثناء هذه العملية، وتشكل هذه الغازات حوالي 10% من الإطارات المستعملة. المكون الرئيسي لهذه الغازات هو الميثان (CH4)، ولذلك لا يمكننا تكثيف هذه الغازات أو تخزينها. نستخدم هذه الغازات لتسخين المفاعل، ويمكن أيضًا استخدامها في تطبيقات تسخين أخرى.
زيت الوقود (بنسبة تتراوح بين 40% و45%)
تطبيقات زيت الوقود
الكربون الأسود (بنسبة تتراوح بين 30% و35%)
تطبيقات الكربون الأسود
خدش بالأسلاك الفولاذية (بنسبة تتراوح بين 10% و15%)
المنتج الثالث الناتج عن عملية تحلل الإطارات حراريًا هو الأسلاك الفولاذية، وتتراوح نسبة هذه الأسلاك بين 10% و15% اعتمادًا على جودة الإطارات. من السهل جدًا بيع أسلاك الفولاذ المستخدمة في الخدش في السوق المحلية.
الغازات الناتجة عن التحلل الحراري (حوالي 10%)
نحصل على غازات البيروليز أثناء هذه العملية، وتشكل هذه الغازات حوالي 10% من الإطارات المستعملة. المكون الرئيسي لهذه الغازات هو الميثان (CH4)، ولذلك لا يمكننا تكثيف هذه الغازات أو تخزينها. نستخدم هذه الغازات لتسخين المفاعل، ويمكن أيضًا استخدامها في تطبيقات تسخين أخرى.
طلب معلومات
أرسل استفسارك للحصول على مزيد من المعلومات